Karta diagnostyczna układu wtryskowego wg. systemu "GM" Lada Niva od 1995 i nadal Parametry Przy właczonym zapłonie Rozgrzany silnik na wolnych obrotach na obrotach 3000 zalecane faktyczne zalecane faktyczne zalecane faktyczne obroty/min. zalecane 800   800   3000   temperatura wody C 20   90 - 98   90 - 98   temperatura powietrza 20   35   35   otwarcie % przepustnicy V 0 0.50   0 0.50   6 0.72   ciśnienie w kolektorze kPa / V 103 4.9   36 1.38   26 0.82   ciśnienie barometryczne kPa 103   103   103   sonda lambda mV stan obwód   nie otwarty   80 - 800 tak zamknięty   80-800 tak zamknięty   pętla % pamięć % komórka 0 0 0   +/- 4 +/- 10 15   +/- 4 +/- 10 18   stosunek powietrzno-paliwowy 0   14.6   14.6   otwarcie zaworu % przewietrzania pochłaniacza 0   0   0   czas otwarcia wtryskiwaczy msek. 0   1.2 - 1.7   1.0 - 1.5   wyprzedzenie zapłonu 0   8 - 14   33   stan korektor stopnie / V 0 1.1   0 1.1   0 1.1   regulator biegu jałowego (kroki) 135   10 - 22   30 - 50   podgrzewacz kolektora ssącego włączony   wyłączony   wyłączony   napięcie V 12.0   13.5   13.5   nr identyfikacyjny             czas od uruchomienia min. sek             kody usterek nie   nie   nie   kontrolka "check engine" pali się   nie   nie   ciśnienie paliwa w listwie wtryskiwaczy - bar     1.9 - 2.1   1.9 - 2.1   Użytkowniku samochodu Lada Niva, Lada Samara ! Wykonując planowany przegląd techniczny rządaj od wykonawcy przeglądu, wydania powyższej karty diagnostycznej z wpisem faktycznych parametrów pracy silnika. Odstępstwa parametrów od parametrów zalecanych powodują zwiększenie zużycia paliwa, spadek mocy, spadek przyspieszenia, nierównomierny bieg jałowy, gaśnięcie silnika, spadek prędkości maksymalnej itp., a w konsekwencji uszkodzenia nie tylko układu wtryskowego, ale również awarię silnika.