| KOD | O P I S |
| 13 | brak sygnału czujnika tlenu |
| 14 | temperatura płynu chłodzącego (niskie napięcie sygnału) |
| 15 | temperatura płynu chłodzącego (wysokie napięcie sygnału) |
| 21 | zawyżone napięcie z czujnika położenia przepustnicy |
| 22 | zaniżone napięcie z czujnika położenia przepustnicy |
| 23 | zawyżone napięcie z czujnika temperatury powietrza |
| 24 | brak sygnału czujnika prędkości samochodu |
| 25 | zaniżone napięcie z czujnika temperatury powietrza |
| 33 | zawyżone napięcie z czujnika ciśnienia atmosferycznego |
| 34 | zaniżone napięcie z czujnika ciśnienia atmosferycznego |
| 35 | błąd czujnika wału korbowego na biegu jałowym |
| 42 | usterka obwodu sterowania zapłonem |
| 44 | za ubogi skład mieszanki |
| 45 | za bogaty skład mieszanki |
| 51 | błąd pamięci płytki kalibrującej EBU |
| 53 | zawyżone napięcie układu zasilania |
| 54 | zaniżone lub zawyżone napięcie oktan - korektor |
| 55 | błąd komputera |
W każdym z powyższych przypadków występuje
włączenie kontrolki "Check Engine" |